Nuova Opel Corsa, la quinta generazione sfodera i 3 cilindri turbo

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di Francesco Forni

Arriva la nuova Opel Corsa, alla sua quinta generazione. Sarà presentata al pubblico a ottobre al Salone di Parigi e arriverà in concessionario entro gli ultimi mesi del 2014.

Le novità sono parecchie, a partire dai nuovi motori a tre cilindri. E anche il design, esterno e interno, infotainement e anche il telaio, disponibile in versione Comfort e Sport. I fari sono più elaborati (con luci diurne Led), l’abitacolo, ottimizzato per insonorizzazione e confort, con a richiesta riscaldamento per sedili, volante e parabrezza, sfoggia una plancia più lineare, un bel display. Dove domina il display da 7” che offre l’Intellilink, vanto di Opel, compatibile con il smarphone Android e iPhone –  c’è il Flexdock per riporli – dotato di Bluetooh edi Siri Eyes Free.

Corsa più sportiva con il baricentro più basso di 5 millimetri, perfezionati sospensioni e servosterzo elettrico con funzione City (più leggera alla basse velocià e in manovra) su tutti i modelli. Dispositivi di sicurezza. Ci sono i i fari bi-xenon dotati di controllo automatico degli abbaglianti, a richiesta il controllo dell’angolo cieco degli specchietti, la telecamera che riconosce la segnaletica e altri dispositivi, avviso di collisione, controllo superamento carreggiata e della distanza di sicurezza. A queste assistenze si aggiungono (a richiesta) la retrocamera, l’aiuto delle partenze in salita e per il parcheggio.

Motori. Sono il fiore all’occhiello della nuova Opel Corsa. I nuovi tre cilindri benzina, gli Ecotec Direct Injection Turbo. Tre cilindri, 1.0 di cilindrata, da 90 e 115 cavalli, abbinati a un nuovo cambio manuale a 6 marce (c’è anche un cambio robotizzato) e allo start/stop. Potenza notevole, ma anche coppia, 170 Nm a 1.800 giri, quasi come un diesel. i 1.2 e 1.4 a benzina rimarranno a listino a un prezzo più abbordabile. Il turbodiesel, Euro 6 è il 1.3 CDTI da 75 e 95 cavalli, con emissioni di CO2 contenute a 89 g/km.

Nuova Opel Corsa
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